Anbudet er delt opp i 18 områder, som selskapene kan by på enkeltvis, noen
områder kan kombideres.
Kontraktene er på 4 år i Nord-Trøndelag og Nord-Norge, og på 5 år i Sør-Norge.
Denne gangen ble anbudene tildelt sent, oppstart av anbudsperioden er 1.
april i år.

Widerøes Flyveselskap har vært den dominernde aktøren på dette markedet,
men denne gangen tapte de kontraktene i Lofoten og Narvik til Danish Air Transport. I alle 40 år som kortbaneflyplassene i Lofoten har eksistert har disse vært trafikert av Widerøes Flyveselskap, nå er det altså slutt for denne gangen. Danish Air Transport har hatt kontrakten på Florø de siste 12 år, her vant Widerøes Flyveselskap kontrakten.

Widerøe har gitt utrykk for at dette ikke vil gå utover arbeidsplassen til noen av NFOs medlemmer.

På ruten Røros-Oslo var ikke Samferdselsdepartementet fornøyd med innkomende anbud og lyser ut anbudet på nytt, og tar inn et ekstra krav, at ruten skal betjenes med fly med min. 30 seter.

Widerøes flyveselskap AS:
Kontraktperiode: 1. april 2012 – 31. mars 2017
Ruteområde 1 Lakselv–Tromsø
Ruteområde 2 Andenes–Bodø, Andenes–Tromsø
Ruteområde 3 Harstad/Narvik – Tromsø
Ruteområde 8 Brønnøysund–Bodø, Brønnøysund–Trondheim
Ruteområde 9 Sandnessjøen–Bodø, Sandnessjøen–Trondheim
Ruteområde 10 Mo i Rana–Bodø, Mo i Rana–Trondheim
Ruteområde 11 Mosjøen–Bodø, Mosjøen–Trondheim
Ruteområde 12 Namsos–Trondheim, Rørvik–Trondheim

Kontraktperiode: 1. april 2012 – 31. mars 2016
Ruteområde 13 Florø–Oslo, Florø–Bergen
Ruteområde 14 Førde–Oslo, Førde–Bergen
Ruteområde 15 Sogndal–Oslo, Sogndal–Bergen
Ruteområde 16 Sandane–Oslo, Sandane–Bergen
Ruteområde 17 Ørsta-Volda–Oslo, Ørsta-Volda–Bergen

Danish Air Transport AS:
Kontraktperiode: 1. april 2012 – 31. mars 2017
Ruteområde 4 Svolvær–Bodø
Ruteområde 5 Leknes–Bodø
Ruteområde 6 Røst–Bodø
Ruteområde 7 Narvik (Framnes)–Bodø

North Flying AS:
Kontraktperiode: 1. april 2012 – 31. mars 2016
Ruteområde 18 Fagernes–Oslo


Jan-Kristian Hansen