Paris International Airshow 2015
Airbus sitt kompositt fly A350 serien, baseline modellen A350-900 er den eneste som er kommmet til nå, det er planlagt en større varriant A350-1000.
En mindre variant, A350-800 er planlagt, men den har ikke slått an i markedet og det er antatt at den ikke blir bygget. A350-900 tar 325 pax i typisk
2-klasse konfigurasjon, max take off vekt 268 tonn. Første kom i trafikk i januar i år hos Qatar Airways. SAS har 8 A350-900 i bestilling. Den største
varianten av A350, A350-1000 som er planlagt i trafikk i 2017 tar 366 pax i typisk 2-klasse konfigurasjon og max take off vekt på 305 tonn. Den største
varianten av Boeing 787 Dreamliner, 787-10 som er planlagt i trafikk i 2018 tar 330 pax i typisk 2-klasse konfigurasjon og max take-off vekt på 254 tonn.
En mindre variant, A350-800 er planlagt, men den har ikke slått an i markedet og det er antatt at den ikke blir bygget. A350-900 tar 325 pax i typisk
2-klasse konfigurasjon, max take off vekt 268 tonn. Første kom i trafikk i januar i år hos Qatar Airways. SAS har 8 A350-900 i bestilling. Den største
varianten av A350, A350-1000 som er planlagt i trafikk i 2017 tar 366 pax i typisk 2-klasse konfigurasjon og max take off vekt på 305 tonn. Den største
varianten av Boeing 787 Dreamliner, 787-10 som er planlagt i trafikk i 2018 tar 330 pax i typisk 2-klasse konfigurasjon og max take-off vekt på 254 tonn.