Årets "nyhet" er Bombardier C-Series, dette er første gang Bombardier viser den frem på er stort internasjonalt show. Planen var at den skulle debutere på Farnborough
i fjor, men et motorhavari som skadet en av testmaskinene. Det krevede re-degsign av oljesystemet på Pratt & Whitney PW1500G geared fan (gearbox melllom turbin
og fan for å redusere hastigheten på fan pga. stor dia). Som mange andre nye flytyper er den sterkt forsinket, CS100 fløy første gang 16. september 2013 og CS300
27. februar 2015. Braathens eide Malmø Aviation skulle være launch customer på CS100, da kontrakten ble inngått i juni 2011 skulle var det antatt at første fly skulle leveres i
 2013, ved jomfruturen for CS100 var planen at første fly skulle leveres i 2015, i mars i år ble det anonsert ny forsinkelse til tidlig 2016. Malmø Aviation trakk seg som
launch customer pga. forinkelsne, nå er det Swiss som er launch customer. Air Baltic er launch customer for CS300 som skal leveres ca 6 mnd. etter første CS100.
CS100 tar 125 pax i 1 klasse, med tett seat pitch. CS300 tar 125 pax i 1 klasse, med tett seat pitch.