Da er årets sentrale lønnsforhandlinger avsluttet. Vi fikk 0,50,- pr time som tilsvarer 0.19% i lønnsøkning (+vårt overheng 0,6%, glidning har vi ikke tall på). 0,50,- pr time til alle medlemmene var låst fra arbeidsgivernes side. LO/NHO har forhandlet for frontfagene og der ente resultatet med 2,4%. I dette tallet
Årsarkiv: 2017
21 innlegg
Spørsmål fra Roger: Hei, Er det vanskelig å bli en god flytekniker? Svar: En god flytekniker har god teknisk innsikt med stor interesse for faget. Han eller hun må være pålitelig og ha gode holdninger i forhold til sikkerhet og HMS. Dette kreves da man innehar et stort ansvar i
Hjemmesiden vår var moden for oppgradering. Vi har derfor laget en helt ny side. Det gjenstår enda en del før siden er helt ferdige, men vi anser siden som god nok for publisering. Artikler fra den gamle siden vil forløpende bli flyttet over til denne siden, men foreløpig finner du den
Her er en timelapse fra produksjon av en Bombardier Dash 8 Q400 på fabrikken deres i Toronto, Canada.
Under forrige helgs Representantskapsmøte ble tidligere NFO nestleder Per Ferskau hedret med NFO Klossen. Per var nestleder fra 2004 til 2016. Før dette hadde Per tillitsverv lokalt i NFO. avd. Braathens. Klossen er NFOs hederstegng. Klossen gis til personer som på en særdeles fortjenestefull måte har arbeidet for NFO og
På representantskapsmøtet ble det holdt to foredrag på siste dag. En viktig del av NFO´s ressursbruk går til å støtte opp om AEI (Aircraft Engineers International)´s arbeid, NFO er en del av AEI. Geir Ove Eriksen, NFO medlem og flytekniker i SAS, er AEI Technical Affairs Commite Chairman. Det dukker
I dag starter NFO`s representantskapsmøte, årsmøtet i NFO sentralt, på Grand Hotel i Oslo. Rundt 25 mann fra sekretariatet og de 3 store lokalavdelingene i NFO, NFO avd. SAS, NFO avd. NAS(Norwegian Air Shuttle) og NFO avd. WTS(Widerøe Technical Services) , er samlet for å stake ut kursen for kommende
EWIS har jo vært mye i vinden de senere årene, med god grunn. Der kan det skje ting man ikke kan tenke seg. En Boeing 767 ombygd til fraktfly, tilhørende det amerikanske selskapet ABX Air, tok fyr på flyplassen i San Francisco 28. juni 2008. Mellom cockpit og lasterommet på
Lærlingene skal erstatte de av oss som går av med pensjon. Hvilke utfordringer har vi i fremtiden? En viktig egenskap er at lærlingene har stor interesse for faget. Hvorfor? fordi du må kunne stå i mot utfordringer fra mange forskjellige hold. NHO sier at de må ha de beste av