Andreas Sundt (Leder NFO) og Leroy Lobo (Leder Teknisk utvalg), deltok nylig på et seminar med temaet «Fatigue i luftfart» i regi av Luftfartstilsynet, NHO, Parat, LO og Forsvarets sanitet/Flymedisinsk institutt. Målsetningen med seminaret er å fremme kunnskap om fatigue som sikkerhetstema i luftfart. Temaet gjaldt i hovedsak flyvende personell,
Vegard Kampen Tobiassen
104 innlegg
Her er et reisebrev fra Agnar Dahl i NFO SAS fra AEI kongressen 2017 i Lisboa: Dette er en kort gjennomgang av hvordan jeg opplevde min aller første AEI kongress, og mitt første møte med flyteknikere fra hele verden. Dagsoversikt Tirsdag startet med registrering til kongressen, og mulighet til å
Norsk Flytekniker Organisasjon (NFO) og Norsk Helikopteransattes Forbund har i samråd med Luftfartstilsynet utarbeidet en anonym spørreundersøkelse for flyteknikere/mekanikere i Norge. Målet med undersøkelsen er å danne en felles forståelse for hvordan regelverket oppfattes i praksis blant personer som jobber med flyvedlikehold i Norge. Undersøkelsen vil også sendes ut til andre
Den 19.-20. september ble det avholdt årsmøte og Aircraft Cabin Air Conference i regi av Global Cabin Air Quality Executive (GCAQE) ved Imperial College i London. NFO er medlem og en av støttespillerne til denne foreningen, men de siste årene har det blitt ytret skepsis internt i NFO om hva
To representanter fra NFO har vært til stede i London for å delta på Flight Safety Symposium. Dette er en konferanse som omhandler flysikkerhet og hvilke problemstillinger vi står ovenfor i bransjen vår. Det har i år vært stort fokus på Safety Management System (SMS) og Flight Data Monitoring (FDM).
Norsk Luftambulanse AS er operatør på 9 av Norges 12 legehelikopterbaser. Fra 1. juni 2018 vil selskapet drifte alle basene i Norge. Norsk Luftambulanse AS dekker også all luftambulanse-tjeneste i Danmark fordelt på 3 baser. Dette innebærer flyoperativt ansvar for 16 legehelikoptre i 24 timers beredskap. Årlig utføres rundt 10.000
Da er årets sentrale lønnsforhandlinger avsluttet. Vi fikk 0,50,- pr time som tilsvarer 0.19% i lønnsøkning (+vårt overheng 0,6%, glidning har vi ikke tall på). 0,50,- pr time til alle medlemmene var låst fra arbeidsgivernes side. LO/NHO har forhandlet for frontfagene og der ente resultatet med 2,4%. I dette tallet
Spørsmål fra Roger: Hei, Er det vanskelig å bli en god flytekniker? Svar: En god flytekniker har god teknisk innsikt med stor interesse for faget. Han eller hun må være pålitelig og ha gode holdninger i forhold til sikkerhet og HMS. Dette kreves da man innehar et stort ansvar i