Du må ha fly, som kan fly, for å kunne drive flyselskap. Minstelønnen er kun på 451 447. NFO er svært skuffet over at NHO Luftfart ikke viser reell forhandlingsvilje og søker å drive fagforeningsknusing. Likeså at de feilinformer media om NFO’s manglende forhandlingsvilje. NHO Luftfart sto bomb fast i
Vegard Kampen Tobiassen
Omfang: De mest erfarne teknikerne kan jobbe i stilling som rådgir piloter, både på bakken og i lufta når det oppstår tekniske problemer. Disse stillingene har alltid vært tilknyttet NFO, noen av flyselskapene har sågar i sin stillingsinstruks beskrevet at flyteknikerne plikter å jobbe i disse funksjonene ved behov. At
Flyteknikere er de eneste som kan godkjenne fly som luftdyktige etter planlagt vedlikehold eller etter uforutsette feil eller skader har oppstått. En flytekniker må derfor påta seg stort ansvar, være sikker i sin håndtering av uforutsette situasjoner og ofte håndtere stort press. Flyteknikeren må kunne tenke raskt, analytisk og kommunisere
Vi har dessverre ikke klart å komme til enighet med NHO Luftfart under mekling hos Riksmekler i dag. Meklingen ble brutt og vi er i streik. NHO luftfart driver fagforeningsknusing. Funksjoner og stillinger som ligger, og alltid har vært under NFO sitt omfangsområde ønsker NHO å overføre til andre overenskomster. Dette
Samferdselsdepartementets åpningstale ved statssekretær Jacob Bjelland oppsummerte de to siste år med pandemi og krigen i Ukraina. Spesielt de høye drivstoffprisene er en bekymring som han trakk frem, nå som det egentlig skal gå mot mer normale tider i luftfarten. Videre tok han opp konsesjonen på flyruter i distrikts norge.
Norsk Flytekniker Organisasjon (NFO) brøt hovedforhandlingene med NHO Luftfart 26.mai 2022. Da avstanden fortsatt var stor og NHO Luftfart medvirket lite til videre forhandlinger. Bruddprotokoll og plassoppsigelse er levert den 01. juni til Riksmekler og meklingen er berammet 17. Juni. Meklingsfrist er 17. Juni kl. 24:00. Norsk Flyteknikerorganisasjon har rundt
Etter to dager med forhandlinger har vi ikke kommet til enighet. Det har vært god bevegelse og konstruktive forhandlinger, men avstanden er fortsatt relativt stor på flere punkter når det kommer til viktige forhandlingstemaer. Vi har ikke gått i brudd, og vi planlegger å fortsette forhandlingene på et senere tidspunkt.
Hovedoppgjøret for flyteknikeroverenskomsten 2022-2024 har startet mellom NFO og NHO luftfart. Forhandlingene startet torsdag 05.Mai.2022 kl. 10.00. og vi forventer å bli ferdige fredag kveld 06.Mai.2022 NFO stiller med en delegasjon som består av 14 personer, som inneholder representanter fra alle selskaper, leder, nestleder og organisasjonssekretær og advokat. NHO
OmfangsparagrafenEt møte er nylig gjennomført av våre tillitsvalgte. Siste nytt er at bedriftene og NHO luftfart jobber nå med en skisse som går til gjennomgang hos NHO sentralt. Vi regner med å få se den snart. Skissen er et forslag fra bedriftens side om ny tekst til omfangsparagrafen. TillitsvalgtkursI år blir