Konkurransen Det ble en tidlig første morgen da gjennomgang av konkurransene startet kl.08. Her fikk deltakerne sett på utstyret de skulle bruke, og stille flere spørsmål dersom det var noe som var uklart. Konkurransen foregikk hele dagen tirsdag og onsdag. Vi konkurrerte på 3 forskjellige eventer samtidig, med 1,5-2 timer
Siste nytt
103 innlegg
Aerospace Maintenance Competition går av stabelen 18. og 19. april 2023. For første gang har AEI (Aircraft Engineers International) valgt å sende lag til AMC (Aircraft Maintenance Competition. AMC er en konkurranse hvor lag konkurrerer mot hverandre i litt over 20 delkonkurranser som representer ulike grener innenfor flyvedlikehold. Konkurransen foregår
Representantskapsmøte 2023 Representantskapsmøte holdes hos Lily Country Club den 10. til 12. mars 2023. Årets tillitsvalgkurs går ut på å standardisere bruken av Styreweb for alle lokalavdelingene. I tillegg ønsker sekretariatet at lokalavdelingene tar i bruk Gnist for å dele dokumenter (f.eks. særavtale, protokoller, lønnstabeller, osv..) med medlemmene. Det vil bli gitt demonstrasjon
Med dette vil NFO ønske alle et riktig godt nyttår! 2022 ble året alle ønsket å ansette flyteknikere, samtidig som vi opplevde tvungen lønnsnemd og et resultat som ventet fra nemda. Streiken med påfølgende lockout fra NHO viser klimaet vi har i bransjen. Det er to parter som må snakke bedre
Årets kongress ble holdt i Mauritius og varte fra 27. – 30. September. Totalt var det 19 representanter tilstede fra 11 forskjellige land over hele verden. NFO delegasjonen bestod av Leder Jan Skogseth, TU-leder Robert Brevik og TU-medlem Geir Ove Eriksen. Geir Ove er leder av AEI technical affairs committee.
Som NFO-medlem er du også medlem av den internasjonale organisasjonen for flyteknikere, Aircraft Engineers International (AEI). AEI består av nasjonale medlemsorganisasoner fra rundt om i hele verden, se https://airengineers.org/ for mer info. På AEIs årsmøte nå i høst ble det vedtatt at det skal stilles et lag til Aerospace Maintenance Competition (AMC)
SAS har ikke oppnådd enighet med sine piloter i årets hovedoppgjør. Det spesielle med situasjonen er at uenigheten baserer seg på pilotenes rett til å gjeninntre i stillinger som de ble oppsagt fra i forbindelse med de siste to års nedbemanning. Pilotene ble gitt gjeninntredelsesrett i 5 år, men denne
LOCKOUT-BRUDD Bedriftene er illojale mot NHO Luftfart og forholder seg ikke til lockout. Ansatte som er tatt ut i lockout er i fortsatt jobb for de kommersielle selskapene, men hos Babcock Air Ambulance nektes de adgang til arbeidsplassen. Vi er godt fornøyd med at det praktiseres lockout for fagarbeidere (teknikere