Siste nytt
103 innlegg
NHO sier at de ikke har gått til lockout for å tvinge frem tvungen lønnsnemd. Norsk Flyteknikerorganisasjon har hele tiden vært tydelig på at man ikke ønsker å ramme samfunnskritiske oppdrag, og kommer derfor til å søke om dispensasjon fra lockouten for følgende grupper: – Alle flyteknikere i Babcock Scandinavia
Du må ha fly, som kan fly, for å kunne drive flyselskap. Minstelønnen er kun på 451 447. NFO er svært skuffet over at NHO Luftfart ikke viser reell forhandlingsvilje og søker å drive fagforeningsknusing. Likeså at de feilinformer media om NFO’s manglende forhandlingsvilje. NHO Luftfart sto bomb fast i
Omfang: De mest erfarne teknikerne kan jobbe i stilling som rådgir piloter, både på bakken og i lufta når det oppstår tekniske problemer. Disse stillingene har alltid vært tilknyttet NFO, noen av flyselskapene har sågar i sin stillingsinstruks beskrevet at flyteknikerne plikter å jobbe i disse funksjonene ved behov. At
Flyteknikere er de eneste som kan godkjenne fly som luftdyktige etter planlagt vedlikehold eller etter uforutsette feil eller skader har oppstått. En flytekniker må derfor påta seg stort ansvar, være sikker i sin håndtering av uforutsette situasjoner og ofte håndtere stort press. Flyteknikeren må kunne tenke raskt, analytisk og kommunisere
Vi har dessverre ikke klart å komme til enighet med NHO Luftfart under mekling hos Riksmekler i dag. Meklingen ble brutt og vi er i streik. NHO luftfart driver fagforeningsknusing. Funksjoner og stillinger som ligger, og alltid har vært under NFO sitt omfangsområde ønsker NHO å overføre til andre overenskomster. Dette
Samferdselsdepartementets åpningstale ved statssekretær Jacob Bjelland oppsummerte de to siste år med pandemi og krigen i Ukraina. Spesielt de høye drivstoffprisene er en bekymring som han trakk frem, nå som det egentlig skal gå mot mer normale tider i luftfarten. Videre tok han opp konsesjonen på flyruter i distrikts norge.
Norsk Flytekniker Organisasjon (NFO) brøt hovedforhandlingene med NHO Luftfart 26.mai 2022. Da avstanden fortsatt var stor og NHO Luftfart medvirket lite til videre forhandlinger. Bruddprotokoll og plassoppsigelse er levert den 01. juni til Riksmekler og meklingen er berammet 17. Juni. Meklingsfrist er 17. Juni kl. 24:00. Norsk Flyteknikerorganisasjon har rundt
Etter to dager med forhandlinger har vi ikke kommet til enighet. Det har vært god bevegelse og konstruktive forhandlinger, men avstanden er fortsatt relativt stor på flere punkter når det kommer til viktige forhandlingstemaer. Vi har ikke gått i brudd, og vi planlegger å fortsette forhandlingene på et senere tidspunkt.